Седельный тягач КАМАЗ 5460 4х2
Седельный тягач КАМАЗ 5460 с колесной формулой 4х2, с низкооборотным экономичным двигателем мощностью 420 л.с., с максимальной нагрузкой на седельное устройство 10,5 т. и способностью транспортировать груз весом в 40 тонн.
Автомобиль предназначен для транспортировки различных грузов на длительные расстояния по магистральным трассам, в том числе и в составе автопоезда, приспособлен для эксплуатации в условиях низких температур, учитывая заснеженные дорожные покрытия с обледенелыми участками. Тягач обладает вместительными баками общим объемом в 700 л., заявленный производителем расход топлива КАМАЗ 5460 варьируется от 36 литров на 100 км.
Особенности автомобиля:
- Шумоизоляция двигателя.
- Задняя регулируемая пневмоподвеска ( заниженное седельного устройство - 1200 мм).
- Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней оси и ведущем мосту автомобиля, обеспечивают устойчивость и уверенное прохождение поворотов.
- Установлен гипоидный мост (ведущий) и система меж колесного дифференциала, что обеспечивает легкое прохождение обледенелых участков дороги.
- Комфортабельная кабина с пневмоподвеской, высотой в 1680 мм оснащается: 2- мя спальными местами, автономным отопителем, панорамным лобовым стеклом. Подъем кабины для обслуживания осуществляется специализированной гидросистемой.
Компания ООО АК ЛУКАЗ является официальным партнером ПАО КАМАЗ и осуществляет продажу камаз 5460 тягач .
Седельный тягач Камаз 5460-73 цены и комплектации автомобилей:
| Модель и комплектация а/м | База | Оси | наг./ССУ. тонн | КПП | П/о главной пер-чи | Спалн | ССУ | Бак, л |
Л.С |
Особенности комплектации автомобиля |
|
5460-26066-73
4′258′620 руб. |
4х2 | 2 | 10,5 | ZF16 | 3,36 | 2 | 1100 | 2х350 | 400 |
МКБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), отоп.каб., задняя пнев. подв., гипоид.задний мост FAW, пневмоподв. каб., тахограф с СКЗИ |
|
5460-26076-73
4′282′220 руб. |
4х2 | 2 | 10,5 | ZF16 | 3,36 | 2 | 1150 | 2х350 | 400 |
МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП 12AS2131 с интардером, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler, пневмоподв. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, сид. пасс. на пневм. подв., электронасос МОК, бок. огражд., тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381] |
КАМАЗ 5460-73 седельный тягач технические характеристики:
| МОДЕЛЬ | |
| Дополнительное оборудование | автономный отопитель кабины |
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10500 |
| Полная масса а/м, кг | 18000 |
| нагрузка на задний мост, кг | 11500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 40000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 32500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | |
| нагрузка на задний мост, кг | 2670 |
| Снаряженная масса, кг | 7425 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 4755 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | 740,73-400 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250 -1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |
| Модель КП | ZF 16S1820 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА | |
| Передаточное отношение*** | 3,36 |
| КАБИНА | |
| Исполнение | с двумя спальными местами |
| Подвеска | пневматическая |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, со сверхвысокой крышей |
| КОЛЕСА И ШИНЫ | |
| Размер обода | 9.0-22,5 |
| Размер шин | 315/60 R22,5 |
| Тип колес | дисковые стальные или алюминевые |
| Тип шин | бескамерные |
| СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО | |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2") |
| Тип ССУ | с 2-мя степенями свободы, литое |
| СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ | |
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 70 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |
| Вместимость топливного бака, л | 2х350 |
| СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430 |
| ТОРМОЗА | |
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
